RationalDMIS齿轮精度及其检测
概述:
由于齿轮的几何形状复杂不同用途的齿轮对公差项目的要求有所不同故应首先明确其使用要求
齿轮传动的使用要求可归结为以下四个方面:
1. 运动精度——要求传递运动的准确性;为保证齿轮传动的运动精度主要应限制齿轮一转中实际传动比的最大变动量不超过允许的范围
2. 工作平稳性精度——要求传递运动平稳没有冲击振动和噪音小为此应限制局部传动比的变动量
3. 接触精度——载荷分布的均匀性为了避免齿面接触不均造成应力集中和局部磨损应使啮合齿面\沿齿高和齿宽部分的实际接触面积对理想接触面积有一定的百分比
4. 齿侧间隙——要求相啮合的两非工作齿面间有一定的间隙以贮存润滑油补偿由于温度和弹性变形以及制造和安装中产生的误差以防止传动中轮齿被卡住保证齿轮的正常回转
第二节齿轮偏差及检测
2.1齿廓总偏差Fa和齿廓公差Fa
1.齿廓总偏差Fa定义在评定范围内包容实际齿廓的两条设计齿廓线间的距离,在端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向计值
2.齿廓偏差的检测
齿廓偏差也就是齿形误差,齿廓偏差分为齿廓总偏差Fa齿廓形状偏差ffa和齿廓倾斜偏差fHa,
2.2螺旋线总偏差Fβ和螺旋线公差Fβ
1.螺旋线总偏差Fβ定义在评定范围内包括实际螺旋线的两条实际螺旋线间的距离,螺旋线总偏差在基圆切线方向测得
除螺旋线总偏差Fβ外螺旋线偏差还包括螺旋线形状偏差fβ和螺旋线倾斜偏差fHβ
2.螺旋线偏差的检测
2.3齿距累积总偏差Fp”和齿距累积公差Fp”
1.齿距累积总偏差Fp”定义径向双面综合检验时产品齿轮的左右齿面,同时与测量齿轮接触并转过一整圆时出现的中心距最大值和最小值之差
2.齿距累积总偏差
齿距累积总偏差i”和齿距累积公差i”
齿距累积总偏差偏差i”定义当产品齿轮啮合一整圈时对应一个齿距360 o/z的径向综合偏差值
单齿径向偏差i”是指在径向总偏差Fi”的记录曲线上小波纹的最大幅度值其波长为一个齿距角˜
单齿径向综合偏差i”亦反映短周期特性的各项误差
2.4径向跳动Fr和径向跳动公差Fr
齿轮径向跳动Fr是每个齿槽时从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差，检查中测头在近似齿高中部与左右齿面接触
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