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 贴子主题:求助
宁波永新模具性别:男<br>状态:离线<br>积时:1 小时 29 分 54 秒
新兵
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求助

求建模测量时将CAD模型坐标系和系统原坐标系对齐的具体步骤,方法。新手,呵呵。谢谢


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DMIS 空间--欢迎您!
2010-10-27 22:00:08
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Provance性别:女<br>状态:离线<br>积时:2 天 2 小时 14 分 45 秒
大校
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帮派:未定义
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注册:2008-11-10

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系统原坐标系? 是机器的坐标系MCS吗? 导入CAD后,软件应该自动将CAD模型坐标与MCS重合的阿.


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环游世界,梦想人生。
2010-10-28 8:58:41
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漫随流水性别:女<br>状态:离线<br>积时:1 个月 18 天 7 小时 2 分 32 秒
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注册:2009-7-3

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应该是自动重合的



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DMIS 空间--欢迎您!
2011-1-4 10:15:40
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lion性别:男<br>状态:离线<br>积时:5 天 16 小时 41 分 8 秒
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注册:2008-11-14

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自动重合的。


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DMIS 空间--欢迎您!
2011-1-5 13:59:59
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be13555性别:男<br>状态:离线<br>积时:1 天 6 小时 29 分 1 秒
下士
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注册:2010-6-12

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DMISMN/'Start Template',04.0

FILNAM/'Start Template',04.0

DV(0)=DMESWV/'61,1,0,48'

UNITS/MM,ANGDEC

DECPL/ALL,DEFALT

V(0)=VFORM/ALL,PLOT

DISPLY/TERM,V(0),STOR,DMIS,V(0)

TECOMP/OFF

SNSET/APPRCH,5

SNSET/CLRSRF,15

SNSET/DEPTH,0

D(0)=DATSET/MCS

MODE/MAN

T(CORTOL_X1)=TOL/CORTOL,XAXIS,-0.1,0.1

T(CORTOL_Y1)=TOL/CORTOL,YAXIS,-0.1,0.1

T(CORTOL_Z1)=TOL/CORTOL,ZAXIS,-0.1,0.1

T(DIAM_1)=TOL/DIAM,-0.1,0.1

S(0)=SNSDEF/PROBE,INDEX,POL,0,0,0,0,1,127,2

SNSLCT/SA(0)

DID(12)=DEVICE/STOR,'C:\LK\Demo\CAPBLOCK.hsf'

OPEN/DID(12),CAD,VENDOR,'ACIS'

G(12_ALL)=GEOM/DID(12)

$$<MEAS_PLANE name = "PLN001">

MODE/MAN

F(PLN001)=FEAT/PLANE,CART,-65,-65,0,0,0,1

MEAS/PLANE,F(PLN001),3

PTMEAS/CART,-32.072,-104.316,0,0,0,1

PTMEAS/CART,-17.688,-33.035,0,0,0,1

PTMEAS/CART,-113.175,-29.702,0,0,0,1

ENDMES

$$<\MEAS_PLANE = PLN001>

$$<MEAS_LINE name = "LINE001">

MODE/MAN

F(LINE001)=FEAT/LINE,BND,CART,0,0,0,-60,0,0,0,0,1

MEAS/LINE,F(LINE001),2

PTMEAS/CART,-22.833,0,-6.174,0,1,0

PTMEAS/CART,-114.167,0,-7.061,0,1,0

ENDMES

$$<\MEAS_LINE = LINE001>

$$<MEAS_POINT name = "PNT001">

MODE/MAN

F(PNT001)=FEAT/POINT,CART,0,-38.555,-4.3,1,0,0

MEAS/POINT,F(PNT001),1

PTMEAS/CART,0,-38.555,-4.3,1,0,0

ENDMES

$$<\MEAS_POINT = PNT001>

DATDEF/FA(PLN001), DAT(A)

DATDEF/FA(LINE001), DAT(B)

DATDEF/FA(PNT001), DAT(C)

D(1)=DATSET/DAT(A),ZDIR,ZORIG,DAT(B),XDIR,YORIG,DAT(C),XORIG

EQUATE/DA(1),CADCS,DID(12),'Default'

PAUSE

ENDFIL

附上LK CAMIO软件数模与工作座标系重合案例,供参考!


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DMIS 空间--欢迎您!
2011-1-20 8:56:10
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